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点评广州地铁3号线的故障:原因并不重要,官方通告有待增强 [复制链接]

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      2019年7月初,广州地铁3号线发生早高峰故障,故障的区段可能是机场北站到体育西路站。故障发生之后,有关官方的公告信息比较少,也比较慢,因此乘客的积累的情况比较严重,全线压力比较大。
      
      广州地铁3号线是一条日均客流百万级别的线路,全线的客流量的压力比较大,尤其在早高峰时期,一旦发生了故障,对于整个广州交通系统的影响都比较大。
      
      广州地铁3号线体育西路站的地图如下所示。
      

      
      广州地铁3号线体育西路站位于市中心,机场北站则位于3号线北端,按照这个情况,实际上发生故障之后,广州地铁3号线全线已经大部分不可用。
      
      下面是广州地铁3号线故障时车厢里面的情况。
      

      
      下面是广州地铁3号线故障过道里面的情况,在本次故障发生之后,乘客依然在进入3号线,由此带来了客流叠加的压力。
      

      
      对于广州地铁3号线的故障,有一个说法是“由于被一个瓶子影响车门关闭”,这个说法尚未被官方确定。但从感觉上来看,仅仅一个关门问题,就造成了整条线路几乎不可用,这似乎也是表示了广州地铁的“健壮性”似乎不强。
      

      
      事实上,中国地铁都在面临着比较重的压力,一旦发生故障,产生客流量叠加的情况,这也是一个常见的情况。因此官方的故障通告比较重要,因为如果大部分乘客受到了故障通告,就可以改乘其他的交通线路,如果乘客一直在进站,不仅会陷入“进退两难”的地步,也会让恢复正常运营的时间被拖长。
      

      
      广州地铁整体的故障通告机制显然是有待增强的,这对于避免客流量的堆积,有着很大的好处。
      

      
      广州地铁3号线的故障发生并不是一个很大的问题,中国各地轨道交通的压力都比较大,发生故障的情况也算是正常。
      
      对于本次广州地铁3号线的故障,一个主要问题是官方对于故障原因的通告比较缓慢,因此乘客还在陆续准备使用广州地铁3号线,由此造成了乘客积压情况。官方公告也是广州地铁整体需要改进的地方。
      
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